邮轮公司（中国最大邮轮公司在上海开启运营）-蔚特号

邮轮公司（中国最大邮轮公司在上海开启运营）

邮轮航线(中国最大的邮轮航线在上海开始运营)

上海吴淞口国际邮轮码头，伴随着歌诗达大西洋号昨晚正式交付中国，并更名为CSSC嘉年华歌诗达大西洋号，搭载2400多名游客前往日本福冈。落户宝山中国邮轮旅游发展示范区的中海嘉年华邮轮上海有限公司正式开始运营，开启了中国邮轮产业发展的新篇章。

资料显示，全球最大的造船集团红豆博客公司——CSSC邮轮科技发展有限公司与全球最大的邮轮公司嘉年华集团于2018年合资成立了CSSC嘉年华邮轮有限公司。在中国国际进口博览会(CIIE)期间，两大巨头签署了两艘在役邮轮的购买合同，包括昨天交付的歌诗达大西洋号和歌诗达地中海号。

作为中资邮轮合资公司，CSIC嘉年华以打造中国邮轮旗舰企业为使命，管理运营专为中国游客打造的邮轮舰队“洪都博客”，在中国建立完善的邮轮生态系统，助力中国发展成为全球领先的邮轮市场。

“巡航舰队的建设有一定的周期。除了购买和自建船舶，还有团队建设运营。”中船嘉年华邮轮有限公司董事长杨告诉记者，歌诗达大西洋号的交付对中船嘉年华公司具有里程碑式的意义，意味着中船集团与嘉年华集团的合作正按计划稳步推进。

按照计划，拥有2114名乘客的歌诗达地中海也将于2020年底加入船队。“这两艘经典成熟的邮轮将为中国培养出世界一流的运营和服务团队，为中国后续自建邮轮储备更多的经验和人才。”杨透露，2019年10月，嘉年华建造的首艘13.55万总吨船在上海外高桥造船厂开工建造；两艘在建的VISTA级(中大型邮轮)13.5万吨级邮轮和四艘优先VISTA级邮轮将从2023年开始逐年加入中国船队。届时，拥有八艘邮轮的CSIC嘉年华将成为中国最大的邮轮公司。

近年来，邮轮产业已经成为世界上最繁荣的产业之一。2019年，近300万中国游客选择邮轮出境旅游。十年来，中国邮轮旅游渗透率从2009年的0.003%增长到2018年的0.16%。在这两个看似很小的数字背后，是过去十年中国邮轮旅客规模以超过40%的年复合增长率快速增长。中国已经是世界第二大邮轮消费国；这个数据也意味着，从此刻的0.16%来看，邮轮行业在中国依然是一片充满活力的蓝海。

CSIC嘉年华邮轮有限公司董事总经理陈冉凤表示，CSIC嘉年华的业务将不仅涵盖邮轮运营，还将不断在中国订购新的邮轮，以促进中国和世界邮轮经济的升级和进步。